無滲漏立式高溫?zé)嵊捅?/strong>：

在水泵工作過程中，泵內(nèi)流動(dòng)的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動(dòng)摩擦力及渦流阻力。水在流動(dòng)過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。消耗能量就小，在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子復(fù)合材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗。達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外，高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物，具有抗化學(xué)腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強(qiáng)泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。

無滲漏立式高溫?zé)嵊捅?/strong>應(yīng)用;

在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。說到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說我國已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中也都需要大量的泵類產(chǎn)品。

      公司產(chǎn)品包括耐高溫?zé)o泄漏磁力驅(qū)動(dòng)泵，小型高壓葉片泵，高揚(yáng)程，小流量旋渦泵和大流量，中低揚(yáng)程離心泵等，產(chǎn)品具有耐高低溫，體積小，噪音小，振動(dòng)低，外觀精致，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，并取得企業(yè)，歐盟CE認(rèn)證，ISO9001:2015(CQC)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并自有30余項(xiàng)技術(shù)認(rèn)證，產(chǎn)品耐溫范圍從低-80度至高+350度，循環(huán)介質(zhì)包括水，導(dǎo)熱油，乙二醇，酒精，碳?xì)淙芤?，硅油，齒輪油，液壓油，航空煤油，冰河冷媒等液體.廣泛用于配套模具，輥輪，鍋爐，滅菌，試驗(yàn)，反應(yīng)釜，激光焊接等冷熱交換控溫設(shè)備，涉及塑料，橡膠，醫(yī)藥，汽車，食品，石油，化工等行業(yè)領(lǐng)域。

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