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熱油泵的“汽蝕余量”概念解析

更新時(shí)間:2021-08-31
   熱油泵的結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)良,使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料。熱油泵在機(jī)械工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥生產(chǎn)、熱油爐供油循環(huán)系統(tǒng)、熱油取暖循環(huán)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。
  汽蝕現(xiàn)象是指熱油泵在輸送介質(zhì)時(shí),由于壓力變化的原因,介質(zhì)發(fā)生劇烈的沸騰蒸發(fā)的現(xiàn)象,汽蝕現(xiàn)象可對泵的內(nèi)部材料產(chǎn)生不利的影響,同時(shí)讓泵不能正常工作,在各型泵的設(shè)計(jì)上,為了防止泵的汽蝕,就需要在其吸入液體具有的能量(壓力)值基礎(chǔ)上,再增加一個(gè)附加的能量(壓力)值。這個(gè)附加值就是汽蝕余量。
  在熱油泵的生產(chǎn)裝置中,多采用增加泵吸入端液面的標(biāo)高,即利用液柱的靜壓力作為附加能量(壓力)。單位以m液柱計(jì)算。在實(shí)際應(yīng)用中有必需汽蝕余量(NPSHr)和有效汽蝕余量(NPSHa):
  1.必需汽蝕余量(NPSHr)
  必需汽蝕余量是指被輸送的流體經(jīng)過泵入口部分后的壓力降低,其數(shù)值是由泵本身決定,其數(shù)值是由泵本身決定的,數(shù)值越小,表示泵入口部分的阻力損失越小,因此,NPSHr是汽蝕余量的最小值,企業(yè)選用泵時(shí),被選泵的NPSHr必需滿足被輸送液體的特性和安裝條件的要求,再選擇熱油泵時(shí),NPSHr也是重要的選擇條件。
  2.有效汽蝕余量(NPSHa)
  有效汽蝕余量是表示泵安裝使用后,實(shí)際測試所得到的汽蝕余量數(shù)值,此值是由熱油泵的安裝條件決定的,跟泵本身無關(guān)。
  需注意有效汽蝕余量必須大于必須汽蝕余量,一般情況是NPSHa≥NPSHr+0.6m。
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